ボートレース 福岡 競艇場 - 2011-11-29 ~ 2011-12-04般[一般] 公営レーシングプレス杯
般
レース集計
結果集計(3連単) | |
---|---|
終了R | 72 |
万券 | 11 |
1番人気 | 7 |
返還R | 1 |
合計 | 645,500 円 |
平均 | 8,965 円 |
号艇 | 1位 集計 | 3連率 | 2連率 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1号艇 | 18 | 25 % | 41 | 56.9 % | 32 | 44.4 % |
2号艇 | 12 | 16.7 % | 43 | 59.7 % | 30 | 41.7 % |
3号艇 | 15 | 20.8 % | 40 | 55.6 % | 25 | 34.7 % |
4号艇 | 18 | 25 % | 39 | 54.2 % | 28 | 38.9 % |
5号艇 | 5 | 6.9 % | 30 | 41.7 % | 15 | 20.8 % |
6号艇 | 4 | 5.6 % | 23 | 31.9 % | 14 | 19.4 % |
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般 2011年12月04日 (日)
[6日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
18,380 | 60 |
|
2,570 | 10 |
|
3,510 | 15 |
|
1,210 | 5 | ![]() |
2 |
|
3,930 | 18 |
|
1,100 | 5 |
|
1,140 | 5 |
|
1,010 | 4 | ![]() |
3 |
|
3,740 | 15 |
|
620 | 3 |
|
1,940 | 8 |
|
1,070 | 4 | ![]() |
4 |
|
4,710 | 17 |
|
550 | 2 |
|
2,210 | 7 |
|
1,820 | 5 | ![]() |
5 |
|
20,560 | 56 |
|
1,390 | 6 |
|
8,450 | 19 |
|
4,040 | 11 | ![]() |
6 |
|
1,120 | 3 |
|
290 | 1 |
|
790 | 3 |
|
170 | 1 | ![]() |
7 |
|
3,370 | 11 |
|
180 | 1 |
|
2,630 | 6 |
|
430 | 2 | ![]() |
8 |
|
880 | 1 |
|
380 | 1 |
|
220 | 1 |
|
270 | 1 | ![]() |
9 |
|
3,360 | 11 |
|
320 | 1 |
|
1,220 | 5 |
|
640 | 3 | ![]() |
10 |
|
5,400 | 20 |
|
440 | 1 |
|
2,310 | 9 |
|
600 | 2 | ![]() |
11 |
|
16,100 | 43 |
|
3,380 | 10 |
|
4,380 | 15 |
|
4,060 | 10 | ![]() |
12 |
|
3,800 | 13 |
|
390 | 1 |
|
1,460 | 6 |
|
360 | 2 | ![]() |
般 2011年12月03日 (土)
[5日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
7,120 | 36 |
|
1,090 | 5 |
|
1,770 | 8 |
|
550 | 2 | ![]() |
2 |
|
830 | 1 |
|
300 | 1 |
|
300 | 1 |
|
150 | 1 | ![]() |
3 |
|
2,520 | 10 |
|
680 | 3 |
|
360 | 1 |
|
320 | 2 | ![]() |
4 |
|
1,180 | 1 |
|
410 | 2 |
|
480 | 1 |
|
320 | 1 | ![]() |
5 |
|
3,720 | 14 |
|
770 | 4 |
|
1,030 | 6 |
|
330 | 2 | ![]() |
6 |
|
1,610 | 3 |
|
330 | 1 |
|
840 | 3 |
|
370 | 1 | ![]() |
7 |
|
2,210 | 4 |
|
510 | 2 |
|
1,110 | 7 |
|
720 | 4 | ![]() |
8 |
|
330 | 1 |
|
140 | 1 |
|
170 | 1 |
|
130 | 1 | ![]() |
9 |
|
3,530 | 10 |
|
1,110 | 5 |
|
720 | 2 |
|
390 | 1 | ![]() |
10 |
|
2,780 | 7 |
|
370 | 2 |
|
1,320 | 5 |
|
590 | 4 | ![]() |
11 |
|
1,780 | 5 |
|
570 | 2 |
|
410 | 2 |
|
260 | 1 | ![]() |
12 |
|
1,350 | 6 |
|
420 | 1 |
|
470 | 3 |
|
340 | 3 | ![]() |
般 2011年12月02日 (金)
[4日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
6,850 | 28 |
|
4,040 | 12 |
|
540 | 1 |
|
570 | 4 | ![]() |
2 |
|
720 | 1 |
|
280 | 1 |
|
330 | 1 |
|
250 | 1 | ![]() |
3 |
|
1,290 | 5 |
|
220 | 1 |
|
650 | 3 |
|
490 | 2 | ![]() |
4 |
|
3,530 | 9 |
|
1,250 | 7 |
|
570 | 1 |
|
460 | 2 | ![]() |
5 |
|
1,900 | 5 |
|
630 | 5 |
|
840 | 3 |
|
410 | 1 | ![]() |
6 |
|
2,280 | 8 |
|
530 | 3 |
|
1,170 | 6 |
|
820 | 4 | ![]() |
7 |
|
1,810 | 7 |
|
170 | 1 |
|
1,290 | 5 |
|
1,080 | 5 | ![]() |
8 |
|
16,640 | 47 |
|
2,790 | 11 |
|
3,580 | 11 |
|
620 | 3 | ![]() |
9 |
|
1,960 | 7 |
|
250 | 1 |
|
770 | 3 |
|
320 | 2 | ![]() |
10 |
|
9,520 | 29 |
|
800 | 3 |
|
3,960 | 12 |
|
1,210 | 6 | ![]() |
11 |
|
1,810 | 8 |
|
550 | 3 |
|
460 | 3 |
|
650 | 3 | ![]() |
12 |
|
17,890 | 54 |
|
710 | 5 |
|
6,340 | 19 |
|
1,950 | 7 | ![]() |
般 2011年12月01日 (木)
[3日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
1,930 | 9 |
|
910 | 5 |
|
340 | 2 |
|
320 | 2 | ![]() |
2 |
|
4,310 | 13 |
|
790 | 2 |
|
810 | 2 |
|
450 | 1 | ![]() |
3 |
|
1,090 | 1 |
|
540 | 1 |
|
280 | 1 |
|
440 | 2 | ![]() |
4 |
|
1,600 | 6 |
|
500 | 2 |
|
440 | 2 |
|
250 | 1 | ![]() |
5 |
|
4,980 | 19 |
|
1,560 | 7 |
|
1,260 | 6 |
|
960 | 5 | ![]() |
6 |
|
5,930 | 27 |
|
3,960 | 12 |
|
630 | 2 |
|
540 | 4 | ![]() |
7 |
|
1,050 | 2 |
|
210 | 1 |
|
530 | 2 |
|
270 | 1 | ![]() |
8 |
|
1,470 | 6 |
|
520 | 2 |
|
450 | 3 |
|
380 | 2 | ![]() |
9 |
|
1,430 | 3 |
|
320 | 1 |
|
690 | 3 |
|
300 | 1 | ![]() |
10 |
|
2,770 | 11 |
|
450 | 2 |
|
1,700 | 8 |
|
700 | 4 | ![]() |
11 |
|
7,320 | 25 |
|
690 | 3 |
|
1,670 | 8 |
|
610 | 2 | ![]() |
12 |
|
4,100 | 12 |
|
1,150 | 4 |
|
430 | 1 |
|
300 | 1 | ![]() |
般 2011年11月30日 (水)
[2日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
3,040 | 12 |
|
440 | 1 |
|
1,540 | 7 |
|
490 | 3 | ![]() |
2 |
|
20,530 | 49 |
|
1,740 | 5 |
|
4,360 | 14 |
|
6,170 | 9 | ![]() |
3 |
|
6,420 | 23 |
|
760 | 3 |
|
1,980 | 9 |
|
880 | 6 | ![]() |
4 |
|
5,460 | 22 |
|
1,850 | 7 |
|
680 | 2 |
|
810 | 5 | ![]() |
5 |
|
3,450 | 12 |
|
630 | 2 |
|
1,030 | 5 |
|
280 | 1 | ![]() |
6 |
|
5,580 | 17 |
|
2,230 | 10 |
|
690 | 3 |
|
520 | 3 | ![]() |
7 |
|
1,730 | 6 |
|
610 | 3 |
|
720 | 4 |
|
780 | 3 | ![]() |
8 |
|
2,510 | 9 |
|
1,170 | 5 |
|
460 | 3 |
|
420 | 3 | ![]() |
9 |
|
10,810 | 50 |
|
1,990 | 10 |
|
1,080 | 5 |
|
690 | 3 | ![]() |
10 |
|
2,950 | 9 |
|
930 | 4 |
|
790 | 3 |
|
440 | 2 | ![]() |
11 |
|
39,850 | 76 |
|
1,800 | 8 |
|
13,290 | 27 |
|
2,610 | 10 | ![]() |
12 |
|
2,410 | 12 |
|
1,090 | 8 |
|
590 | 3 |
|
390 | 3 | ![]() |
般 2011年11月29日 (火)
[1日]
公営レーシングプレス杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
5,140 | 17 |
|
1,830 | 6 |
|
1,060 | 5 |
|
730 | 3 | ![]() |
2 |
|
11,420 | 39 |
|
3,280 | 12 |
|
1,070 | 4 |
|
560 | 4 | ![]() |
3 |
|
2,640 | 8 |
|
1,070 | 6 |
|
490 | 1 |
|
260 | 1 | ![]() |
4 |
|
5,810 | 23 |
|
1,740 | 6 |
|
1,960 | 8 |
|
1,010 | 5 | ![]() |
5 |
|
3,780 | 16 |
|
1,210 | 7 |
|
590 | 2 |
|
520 | 2 | ![]() |
6 |
|
6,060 | 22 |
|
970 | 4 |
|
2,950 | 10 |
|
1,990 | 8 | ![]() |
7 |
|
3,650 | 12 |
|
260 | 1 |
|
1,670 | 7 |
|
550 | 3 | ![]() |
8 |
|
750 | 1 |
|
340 | 1 |
|
390 | 2 |
|
330 | 2 | ![]() |
9 |
|
1,390 | 3 |
|
540 | 2 |
|
300 | 1 |
|
230 | 1 | ![]() |
10 |
|
35,040 | 76 |
|
950 | 4 |
|
4,650 | 14 |
|
1,530 | 6 | ![]() |
11 |
|
243,960 | 119 |
|
10,940 | 17 |
|
15,690 | 22 |
|
8,220 | 13 | ![]() |
12 |
|
2,630 | 8 |
|
1,120 | 6 |
|
850 | 4 |
|
860 | 5 | ![]() |
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